由追尾事故想到的 |
|
發(fā)布時(shí)間：2015/4/7 瀏覽人數(shù)：1946 |
|
2015年3月20日，當(dāng)夜幕降臨，各色燈光先后亮起在城市的每個(gè)角落時(shí)，在我準(zhǔn)備結(jié)束一天忙碌工作、收班回場(chǎng)的途中發(fā)生了追尾事故。霎那間我腦中一片空白：不可能啊，怎么可能啊，我明明已經(jīng)剎車(chē)了……
“安全行車(chē)”是公交的生命線，這是每個(gè)公交人都應(yīng)該用心銘記的，此時(shí)此刻我更加體會(huì)到了這句話的深刻內(nèi)涵。這次事故，由于我自身對(duì)安全意識(shí)的淡薄和思想的麻痹，對(duì)雨天安全跟車(chē)的距離估計(jì)不足，發(fā)現(xiàn)情況處理不及時(shí)造成的，經(jīng)歷了這次的教訓(xùn)，在以后執(zhí)行班車(chē)任務(wù)時(shí)，我一定會(huì)時(shí)刻高度重視“安全、再安全”。
記得3年前，通過(guò)公司的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，我成為了一名公交駕駛員，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，也從心里想干好這份工作。實(shí)習(xí)時(shí)，師傅就常對(duì)我說(shuō)，開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想要開(kāi)好公交車(chē)，那就難上加難了，因?yàn)楣卉?chē)與其它車(chē)輛有著本質(zhì)上的區(qū)別，我們的工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)責(zé)任重大。平時(shí)我們總說(shuō)，為乘客服務(wù)，服務(wù)什么呢？乘客的安全就是最大的服務(wù)，保障乘客的安全是駕駛員工作的重中之重，沒(méi)有安全作保證，其它的服務(wù)也就無(wú)從談起。
這次的安全例會(huì)上，偶健隊(duì)長(zhǎng)結(jié)合事故實(shí)際給我們上了一堂“盲目借打方向的危害”講座，讓我們駕駛員再一次受到了深刻的教育，警示我們判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題一定要及時(shí)準(zhǔn)確，以確保安全。這次追尾事故也讓我反思了很多，改變了很多，讓我懂得了不能把他人事故當(dāng)故事，應(yīng)當(dāng)積極吸取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，細(xì)心謹(jǐn)慎對(duì)待每一天的工作，用真情、文明服務(wù)好每一位乘客，把葉董、夏總經(jīng)常教導(dǎo)我們的“安全沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)。”作為自己的座右銘，常伴以后的駕駛生涯。
|
|
|
|
|
